淺析消防泵的自檢方式和技術(shù)要求

作者：　來源：　日期：2023-04-11 11:49:41　人氣：0

        消防泵自檢時(shí)打開旁通管上的電磁閥，自檢運(yùn)行的出水從旁通管排至消防水池，自檢完成后關(guān)閉電磁閥，恢復(fù)原正常工作狀態(tài)，從給水管網(wǎng)吸水的方式中，也應(yīng)考慮自檢運(yùn)行時(shí)的超壓。
　　在泵的進(jìn)出水管上設(shè)旁通，自檢時(shí)打開電磁閥，使出水又回到進(jìn)水管路，運(yùn)行超壓后，從系統(tǒng)的泄壓閥排至室外明溝，同時(shí)，為防止對給水的二次污染，在吸水管路上須設(shè)置倒流防止器。
　　一、自檢方式：
　　1、常速自檢。所謂的常速自檢也就是定期將泵用額定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行運(yùn)行后自動(dòng)的停止，這樣做的目的就是防止其運(yùn)行的壓力而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)損害，并且自檢的時(shí)候要對進(jìn)水管路來做一個(gè)完善。
　　2、低速的自檢。是以其*的低速來運(yùn)行，這個(gè)時(shí)候?qū)ο赖慕o水管就不用做大的改動(dòng)了，因?yàn)檗D(zhuǎn)速較低，所以水壓也會(huì)變得很小了，根據(jù)低速自檢的方式不同，也是分為軟啟動(dòng)以及變頻兩種方式，對于使用者來說，可以根據(jù)自己的情況來選擇適合自己的自檢方式。
　　泵的磨損位置主要是在主動(dòng)軸和襯套、被動(dòng)齒輪孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等地方。當(dāng)油泵磨損后達(dá)不到技術(shù)指標(biāo)要求時(shí)，看清磨損位置的磨損程度，采取對應(yīng)的手段進(jìn)行修理。主動(dòng)軸與襯套磨損后的齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，將影響泵油量。
　　泵可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
　　二、自檢的技術(shù)要求：
　　1、自檢方式均需采用PLC 控制。自檢的周期一般設(shè)定在10～15d ，消防給水系統(tǒng)每年宜進(jìn)行一次測試，也應(yīng)進(jìn)行出水(正常工況) 的試驗(yàn)，這是因?yàn)橄詸z的工況是能真實(shí)地反映消防泵實(shí)際運(yùn)行的工況。
　　2、自檢方式應(yīng)具有火災(zāi)時(shí)自動(dòng)切換功能，并確保消防泵啟動(dòng)后不得自動(dòng)停泵。在消防泵自檢期間，若遇到消防運(yùn)行的命令時(shí)，應(yīng)能立即中斷正在進(jìn)行的自檢動(dòng)作，及時(shí)關(guān)閉旁通管路上的電磁閥并加以確認(rèn)，強(qiáng)行停止自檢。系統(tǒng)自動(dòng)將消防泵轉(zhuǎn)入正常(工頻) 工況，使消防泵達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，確保消防泵的出水能滿足系統(tǒng)的流量和揚(yáng)程要求。
　　3、在設(shè)有消防自檢的消防給水系統(tǒng)中，從可靠的角度出發(fā)，均需設(shè)置泄壓閥。無論是常速自檢方式還是低速自檢方式，都有可能出現(xiàn)系統(tǒng)的超壓問題。
　　4、由于泵加強(qiáng)了平時(shí)的維護(hù)管理，消防泵需要經(jīng)常運(yùn)行，故機(jī)組也需考慮水泵和管路的隔振措施，還應(yīng)防止被冰凍，保證系統(tǒng)的正常，不致設(shè)備失效和損壞。

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